“優(yōu)化早高峰時段北三縣地區(qū)進京交通方式”“推廣九渡河鎮(zhèn)藥食同源植物人工種植”“在西北三環(huán)交匯處增加道路隔聲屏”……近日，北京市教育委員會官網公布了2022年（第十四屆）北京市中小學生科學建議獎獲獎項目及名單，王睿啟、孫萌、宋伯雄等14名學生榮獲2022年度北京市中小學生科學建議獎，趙熙鈺等11名學生榮獲科學建議獎提名獎。

為了保證本屆活動評審工作的科學、公正，活動組委會聘請了多所高校和科研院所的教授、研究員組成評審委員會，承擔初評、復評和終評工作。本次評選活動共收到申報項目9835項。其中，科學建議2394項，建言獻策7441項，逾萬名學生參與活動。建議范圍涉及智慧北京建設、交通綜合治理、中軸線文化遺產保護、公共衛(wèi)生與健康、生態(tài)環(huán)境保護、鄉(xiāng)村振興發(fā)展、京津冀協同發(fā)展、民生保障建設、首都文化建設等一系列社會熱點問題。

(資料圖片)

據了解，市教委從2008年開始在北京市中小學生中設立“科學建議獎”，至今已連續(xù)成功舉辦十四屆。共吸引了4萬多名中小學生參與，收到參評報告3萬余份，評選出科學建議獎和科學建議提名獎278項。“科學建議獎”號召廣大中小學生積極參加科普實踐活動，培養(yǎng)了他們的創(chuàng)新精神、實踐能力和熱愛祖國、熱愛首都北京的情懷，鼓勵他們積極為北京城市發(fā)展建言獻策，取得了較好的社會效果。

2022北京市中小學生科學建議獎（10項）

■關于優(yōu)化早高峰時段北三縣地區(qū)進京交通方式的建議

北京市朝陽區(qū)芳草地國際學校甘露園分校 王睿啟 孫萌 宋伯雄

北三縣早高峰時段進京交通問題，既是公共交通問題，也是受公眾關注的民生問題。在開展社會實踐活動中，建議者對位于北京CBD核心區(qū)的郎家園公交站進行了實地調查，發(fā)現早高峰進京方向道路呈現車流量大、時間集中、交通不暢等特點，據此提出了“公交為主，鐵路為輔，汽車相補”的十二字解決目標，以及包括增設通勤火車、改進公交運輸方式等具體建議。

該項目基于真實情景下的社會實踐調查活動，體現培養(yǎng)學生創(chuàng)新實踐能力的教育新理念，所提建議數據詳實，分析合理，具有一定可行性，對提升北三縣通勤人員進京效率，縮短通勤時長，提高乘車舒適度，促進京津冀交通協調發(fā)展具有積極意義。

■關于推廣九渡河鎮(zhèn)藥食同源植物人工種植的建議

北京市懷柔區(qū)九渡河學校 高海洋

在全面推進鄉(xiāng)村振興過程中，如何因地制宜，結合本地生態(tài)環(huán)境和種植物資源實際，找到適合本地農村經濟發(fā)展的路子，是一個有探索價值的科學問題。北京市懷柔區(qū)九渡河地區(qū)生長著栗樹蘑、水芹菜、蒲公英、苦麻菜、白蒿等許多具有藥用價值的野生植物。每年春天都會有許多城里人到山區(qū)采挖，破壞了植物生長的環(huán)境。作為學校生物科技社團成員，建議者運用所學科學知識，開展對九渡河地區(qū)部分野生植物資源實地調查，并提出建設人工大棚，運用先進蔬菜種植技術開展人工種植，提高產量和附加值、增加農民收入等建議。體現出較強的社會責任感和用所學知識服務家鄉(xiāng)振興的信心和決心。

■關于在西北三環(huán)交匯處增加道路隔聲屏的建議

北京理工大學附屬小學 楊玥晨

交通噪聲污染是城市管理和治理中的難點問題，也是城市病的一種。建議者所在學校坐落于西北三環(huán)交匯處的特定地點，其對交通噪聲污染深有體會，因此針對這個特殊環(huán)境問題展開了調研。經過一系列的實地考察、仔細測量和查閱相關國家標準，在分析噪聲源和傳播途徑的基礎上，依據國家現行有關法律法規(guī)，結合該區(qū)域交通噪音形成和治理的實際，提出了采取增設隔音屏隔離噪聲源、完善限速、限制鳴笛、減少噪音發(fā)生相結合的綜合治理建議，參考數據準確，具有一定的可行性。

■關于北京市生態(tài)公園減少蚊蟲的建議

北京市第八十中學小紅門分校 劉宣霆

蚊蟲大量孳生繁殖，侵擾游人正常的休閑生活，并且容易傳播疾病影響公眾身體健康，是城市生態(tài)公園建設管理應當關注和解決的問題之一。通過對北海公園與居住地周邊溫榆河公園、溫榆河公園來廣營園、清河營郊野公園等地與蚊子生存環(huán)境相關因素的對比調查，建議者從傳播疾病危害與游人體驗角度出發(fā)，運用對比分析方法，提出改善公園植物布局、疏闊植物空間，加強水系管理、環(huán)境衛(wèi)生治理，使用空氣捕蚊機等具體建議。

該建議契合《北京市“十四五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》中提出的打造高品質生態(tài)生活空間：進一步拓展河道、公園綠地等生態(tài)空間，改善市民居住工作環(huán)境，因地制宜完善游憩、親子、運動等服務功能，為市民提供就近可享的高品質普惠生態(tài)空間的政策。

■關于創(chuàng)建北京風車科普園的建議

北京第二實驗小學廣外分校 林琰妮

以太陽能、風能等為代表的新能源正在逐步興起，進入京城百姓生活，與此同時健全面向公眾的新能源科普基礎設施十分必要。建議者秉此初心，通過查閱文獻、問卷調查、電話咨詢、實地考察等方式開展調研，了解到北京新能源科普基地較少，特別是以風能為主，集教育、培訓、傳播和研發(fā)的風能科普基地，提出建議將風車科普園建設在延慶八達嶺新能源谷，同時就風車科普園的規(guī)劃設計，科普項目、經營管理、科學研究、交流推廣等方面提出了具體建議，希望將其打造為北京新能源城市名片，成為北京新能源國際交往中心。

建議項目涉及北京城市功能、國家產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、公眾科普需求、項目實施內容等多方面，采用問卷調研、實地考察、文獻查閱等手段進行論證，具有一定的可行性。

■關于從視障角度優(yōu)化《無障礙設計規(guī)范》打造和諧宜居文明之都的建議

北京師范大學附屬實驗中學 馮煜旸 張宇杰 王敏馨

國家對殘障群體無障礙環(huán)境的建設和不斷完善是社會文明程度和包容性的體現，國家有關標準的制定和實施是此項工作的基本依據。在此背景下，無障礙設計標準日益成為工程建設標準體系中的重要組成部分。本研究首先提出了《無障礙設計規(guī)范》（GB 50763-2012）中視覺障礙的標準有待完善的問題，提出完善相關標準的迫切性。其次，建議者在進行標準內容分析，環(huán)境實地調研的基礎上，針對《無障礙設計規(guī)范》（GB 50763-2012）提出了盲道避障、盲道設置、語音提示、盲文標識、導盲犬標識等5項修訂建議，在方便視障人群出行、提升城市文明程度、包容性等方面具有重要社會意義。建議同時得到了《無障礙設計規(guī)范》編寫專家的認可，具有較強的可行性，部分建議內容在2018年發(fā)布的《北京2022年冬奧會和冬殘奧會無障礙指南》中已有應用。

■關于扶助老年人、殘疾人跨越“數字鴻溝”的建議

北京市東城區(qū)東四十四條小學 陳墨琳

隨著數字化的發(fā)展，能夠熟練使用手機等信息終端已經成為工作、學習、出行、購物、娛樂的必備技能。在參加社區(qū)服務過程中，建議者發(fā)現數字化生活方式已經成為60歲以上老年人及視力、聽力障礙等特殊群體現實生活中的“數字鴻溝”。通過問卷、訪談等方式，對老年人、殘疾人在數字時代面對的困難和實際需求進行了調查，提出了開展“數字小課堂”、少先隊員“小助老”活動，增加社區(qū)志愿者服務等扶助老年人、殘疾人跨越“數字鴻溝”的具體建議。

建議面對老年人、視力聽力障礙者在信息化社會中遇到的困境開展社會調查、努力找出問題癥結、提出解決方案。反映了建議者注意從社會生活實踐中發(fā)現問題，體現出人文關懷和責任擔當的意識，具有一定的可行性。

■關于社區(qū)公共健身器材低齡化的建議

北京市第二中學朝陽學校 張芃菲

青少年群體日益增長的運動健身需求與健身器材和青少年身體特征存在不相適應性的問題。建議者在使用小區(qū)健身器材時發(fā)現，小區(qū)內低齡少年兒童普遍使用健身器材，而其標注的適宜年齡在16歲以上。建議者通過調查問卷、實地調研，直至對健身器材規(guī)格大小到初步設計展開研究。尤其難能可貴的是，建議者通過查閱相關文獻，根據不同年齡段少年兒童身高范圍，提出設計適合身高80-150cm低齡兒童的健身器材高度，并在此基礎上，設計了一款太空漫步機。該建議從青少年健身器材實際需求出發(fā)，體現了公共產品的設計思維，通過基于問題，開展體驗、調查、查閱文獻等方式，了解群體需求，依據科學原理，進行產品設計。據了解，這個問題已經引起體育主管部門的高度重視，并且將采取措施加以解決。建議的提出恰逢其時，具有一定的可行性。

■關于推進首都全民義務植樹盡責的建議

北京市海淀區(qū)翠微小學 王靖云

北京是貫徹落實《全民義務植樹盡責形式管理辦法》、在全國率先開展“互聯網+公民義務植樹”基地體系建設的城市，建議者通過這種方式參與獲得公民義務植樹盡責證書并發(fā)現市民對此的知曉率、參與率不高的問題。在實地考察三個城區(qū)社區(qū)級的“互聯網+公民義務植樹”基地的基礎上，提出建議。主要內容包括完善盡責活動內容、加大盡責宣傳力度、利用社群實施盡責、優(yōu)化盡責活動形式、建立盡責獎勵制度等。建議對于促進首都公民義務植樹盡責，增強自然生態(tài)環(huán)境保護意識有積極作用。

■關于在網絡便民信息中增加自行車維修服務的建議

北京市陳經綸中學分校 楊晗章

隨著綠色出行理念的深入人心和人們對健康生活方式的科學理解，騎自行車交通出行依然是相當多的成年人、青少年學生的選擇，與此同時自行車修車難日益成為騎行者的苦惱。建議者從自己騎車出行遇到故障，找不到維修點的經歷出發(fā)，結合調查分析，提出將自行車維修點建設與位置信息納入到網絡便民服務信息中的建議，同時建議自行車維修信息統(tǒng)一采集與管理、多種渠道公開發(fā)布信息、維修點提供多樣化服務以及政府部門與共享單車運營商合作參與等。

關鍵詞 健身器材 設計規(guī)范 西北三環(huán)